Forklaring af de vigtigste komponenter i den hydrauliske station:
(1) Elektrisk motor, gearpumpe - giver drivkraft til det hydrauliske system.
(2) Elektromagnetisk retningsventil - styrer retningen af hydraulikoliestrømmen og ændrer cylinderens bevægelsesretning.
(3) Elektromagnetisk aflastningsventil - for at forhindre overtryk i hele det hydrauliske system, svarende til en sikkerhedsventil, for at beskytte sikkerheden for oliepumpen og oliekredsløbssystemet og holde trykket i det hydrauliske system konstant.
(4) Trykreduktionsventil - ved at justere trykreduktionsventilen kan den opfylde kravene til forskellige arbejdsmekanismer, der kræver forskellige arbejdstryk, så det sekundære oliekredsløbstryk er lavere end det primære oliekredsløbstryk.
(5) Hastighedsreguleringsventil - drosling og hastighedsregulering af oliekredsløbet kan ændre arbejdshastigheden for aktuatorens hydrauliske cylinder.
(6) Hydraulikoliefilter - der er to oliefilterporte i hydraulikstationen. Den ene er installeret ved gearpumpens oliesugeport for at undgå indsugning af urenheder såsom partikler i tankens hydraulikolie. Den anden er installeret i systemets hydrauliske olietilførselsrørledning for at fjerne urenheder i hydraulikolien og også fjerne gummi, asfalten, forkullede partikler osv. forårsaget af de kemiske ændringer af selve hydraulikolien. Derfor kan det forhindre forekomsten af fejl som f.eks. blokering af ventilkerne og blokering af dæmpningshul. Rørledningssystemet er udstyret med en differenstrykalarm, når filterelementet er blokeret, udsendes et signal, og filterelementet skal renses eller udskiftes på dette tidspunkt.
(7) Trykmåler - bruges til at vise hydraulikstationens arbejdstryk for at gøre det lettere for operatøren at kontrollere olietrykket.
(8) Luftfilter - installeret på brændstoftanken, har en tredobbelt effekt, den ene er at forhindre forurenende stoffer i luften i at trænge ind i brændstoftanken; Den anden er at spille rollen som ventilation for at undgå fænomenet med sugning af oliepumpen; Den tredje skal fungere som en hydraulisk oliepåfyldningsport.
(9) Oliestandsmåler - installeret på siden af tanken for at vise niveauet af hydraulikolie.
(10) Temperaturmåler - nogle olietanke er udstyret med en temperaturmåler til at vise temperaturen på hydraulikolie.
(11) Koblingsvej - transporterer hydraulisk drivkraft, hvoraf de fleste bruger stålrør, men også trykfaste slanger.
